Bastogne 2004
Début décembre 2004, peu avant de partir à Bastogne. Une dernière petite sortie pour vérifier que le camion roule bien et qu'il tien bien le froid.
Une photo dans le brouillard.
Et puis c'est le grand départ, vendredi matin dans la nuit, seuls mon père et moi, avec la buée qui gèle sur le pare-brise. Un grand moment! ![]()
Puis vers midi, nous rejoignons un groupe de notre club qui était parti la veille (c'est dire si on a bien roulé). Pause de midi vers Nancy...
Et arrivée le vendredi après-midi à Bastogne!
Rendez-vous au hall des fêtes de Renval à Bastogne, pour prendre nos inscriptions pour le convoi de dimanche et un p'tit kawa!
Ensuite, déplacement à Houffalize, où nous avions l'hôtel.
Changement d'une ampoule de phare avant. S'il n'y a que ça qui lâche, on ne va pas se plaindre! ![]()
Samedi, une excursion était prévue, organisée par le club belge BMVT. Mais comme une bourse de militaria se tenait à Bastogne et que nous voulions y aller, nous n'avons pas pris part à l'excursion.
La bourse se tenait à la caserne Heinz à Bastogne. Là , le poste de commandement du général Mc Aulife avait été reconstitué.
Surprise! Le mannequin de droite (sur la deuxième photo) n'en est pas un! Ce jeune figurant est resté des heures sans bouger pour piéger les visiteurs. Marrant! ![]()
Après quelques achats à la bourse, nous nous sommes concocté un programme maison. Visite du musée de La Roche en Ardennes à quelques kilomètres de Bastogne.
Voici un char Sherman qui se trouve à La Roche en Ardennes.
Samedi soir, c'était la grande soirée au hall des fêtes de Renval.
Repas et animation musicale et, le clou de la soirée, la grande tombolas!
Le gros lot de la tombolas. Un GMC CCKW 353 avec treuil, restauré. Rien que ça! ![]()
Dimanche, c'était le défilé dans Bastogne. Un grand événement! Sauf que c'était pas très bien organisé. Des centaines de véhicules qui doivent défiler dans une ci petite ville, forcément, ça coince. Du coup, on est restés bloqué des heures dans le froid. Parti en début d'après-midi pour le défilé, on a fini de nuit au Mardasson! Tout ça avec un vent glacial! Heureusement qu'on a une cabine fermée! Demandez aux jeepistes! ![]()
Moi à côté du convoi. Pendant qu'on attendait, j'en ai profité pour aller voir les véhicules un peu plus loin.
Pour le fun, voici des montages de photos en noir et blanc et en sépia.
Une fois au Mardasson, vu qu'il faisait nuit, on n'est pas monté dessus. Le parking du musée de l'Historical Center était gelé. C'était franchement casse-gueule. ![]()
Voilà , c'est tout pour Bastogne. Mais quand on vient de Suisse, l'aventure ne s'arrête pas là ! Le retour de plus de 500km, c'est pas une mince affaire avec un GMC de cet âge! Mais ce serait trop facile de rouler tout droit. Alors j'en ai profité pour aller chercher la remorque que j'avais vue quelques semaines plus tôt, en Lorraine. Un bon petit détour en sommes (non, pas dans la Somme).
Nous voici donc sur le chemin du retour, après avoir pris la remorque.
Regardez comme il est tout sale! On a roulé sur des petits chemins de terre bien boueux à Bastogne, pour former le convoi. Ajoutez à ça le sel sur les routes... Va falloir bien nettoyer tout ça, sinon bonjour la rouille.
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19 Décembre 2004 à 20:41 dans
- Sorties et rasemblements


























allez voir mon blog
www.recon44.skyblog.com
Tex y est en photo!
A+
Posté par carl — 11 Jan 2007, 02:47
salut;superbe photos;tu pouré pa me dire a quel endroi son fixer le feux sur remorque gmc ben hurt de 43;car sur plein de photos jen et pa trouver une ou il sont fixer pareil;a quel hauteur?ton frein a main et a l'enver?MERCI D4AVANCE
Posté par arnaud — 01 Mar 2007, 19:44
Salut Arnaud.
J'espère que tu reviendra me lire, car tu n'as pas laissé ton e-mail.
Alors d'abord, oui, mon frein à main est à l'envers. Je le retournerai. Apparemment, il est réversible à souhait sans modification.
Pour la fixation des feux, je t'invite à t'inscrire sur mon forum GMC (http://cckw.forumactif.fr) et de lire l'article suivant: http://cckw.forumactif.fr/2-1-2-ton-c2/Les-remorques-f7/Support-de-feux-remorque-1ton-t371.htm
Il y a des photos de ma remorque et d'autres.
Les supports de feux sont différents sur la remorque en bois et sur la remorque en acier. Pour la remorque en bois, c'est les mêmes supports que les remorques 1/4 ton de Jeep.
Meilleures salutations
Yves
Posté par Ledog (webmaster) — 01 Mar 2007, 23:06
salut,
j'ai acheté un remorque 1 ton que je tire avec mon land rover.
bien qu'elle soit en bon etat, le service des domaines l'a classée impropre à la circulation.
elle n'avait ni eclairage ni signalitique.
si je remet en etat l'elecricité et si je met une signalitique de remorque normale puis-je predendre a une carte grise????
merci par avance de vos conseils...
dd
Posté par dd — 15 Mai 2008, 09:52
Bonjour dd
Si vous avez une ancienne carte grise, c'est possible d'avoir une cg collection si la remorque est en état. En revanche, ils ne vont sûrement pas être d'accord de la mettre en carte grise normale car les remorques de plus de 750 kg de poids total en charge doivent avoir un frein de poussée ou un frein à air comprimé ou électrique.
En carte grise collection, vous ne pourrez rien transporter dedans.
Il ne reste plus qu'à espérer tomber sur quelqu'un qui s'y connaît pas trop à la préfecture.
Salutations
Yves
Posté par Ledog — 15 Mai 2008, 10:55
bravo et merci
Posté par TROTIN — 11 Nov 2008, 17:13