GMC CCKW 353

Les véhicules militaire américains avaient plein de marquage faits à la peinture sur la carrosserie. Sur notre remorque, nous allons distinguer trois types de marquages:

1. Le numéro de registre
2. Les marquages d'unité
3. Les marquages de nationalité

1: Le numéro de registre était attribué dès la sortie de l'usine, chez le constructeur du véhicule. Le premier chiffre ou les deux premiers chiffres désignent le type de véhicule. Pour les remorque, c'est le préfixe 0 (zéro). Le numéro de registre est propre à l'US Army et est indépendant du numéro de série (de châssis). Il constitue tout simplement l'immatriculation du véhicule et remplace nos actuelles plaques d'immatriculation. Il est difficile de déterminer quel numéro de registre correspond à son véhicule, si on ne la pas retrouvé en ponçant la peinture. Dans le cas de notre remorque, nous avons pu déterminer plusieurs séries de chez Ben Hur (le constructeur de la notre) qui pourraient correspondre, en fonction de notre n° de série. Nous avons donc choisi un numéro de registre dans une de ces séries. Il s'agit du 0121235. Le numéro de registre est toujours précédé ou surmonté des lettres USA pour United States of America, bien sûr. Sur les véhicules automobile, il se trouve généralement sur les côtés du capot. Sur les remorques, il est quasi toujours à l'arrière et parfois aussi  à l'avant ou sur les côtés. Une grande latitude était laissée aux soldats pour les marquages des véhicules et il semble qu'aucune norme n'ait été scrupuleusement suivie durant la guerre.

Application du numéro de registre au pochoir à l'arrière

Le numéro sur l'avant.

2: Les marquages d'unité sont des marquages tactiques destinés à identifier l'unité à laquelle appartient le véhicule et numéroter celui-ci au sein de l'unité. Le marquage d'unité se compose généralement comme suit:

Division - bataillon ou régiment - compagnie - n° de véhicule dans la compagnie.

Dans le cas de notre GMC, qu'on a mis aux couleurs de la batterie d'état-major du 777ème bataillon d'artillerie antiaérienne, rattaché à la sixième division blindée, le marquage est le suivant.

6 ^  777 AAA   *    HQ 11

Le ^ représente un triangle qui est le symbole des unités blindées et indique qu'il s'agit d'une division blindée et non d'infanterie, par exemple.

Les 3 A signifient Anti Aircraft Artillery pour indique que le 777 ème bataillon est un bataillon de DCA.

L'étoile * est une étoile de nationalité (voir plus bas) qui est peinte au milieu du pare-chocs avant du GMC et sépare le marquage en deux. Sur la partie droite du marquage, on lit HQ pour Headquarter (état-major) et 11 pour le numéro du véhicule (11 ème dans l'ordre de convoi).

Les remorques comptent comme un véhicule est portent le numéro suivant celui du tracteur auquel elles sont affectées. Dans notre cas, le marquage est donc identique à celui du GMC sauf qu'on remplace le 11 par un 12.

Sur les véhicules automobiles, les marquages d'unité se trouvent sur les pare-chocs avant et arrière ou sur toute autre surface propice à l'avant comme à l'arrière. Sur les remorque, ces marquages ne sont qu'à l'arrière.

3: Les marquages de nationalité sont des étoiles, qui sont peintes sur les véhicules alliés, afin de les différencier des véhicules ennemis. L'étoile a été adoptée par les américains dès 1942, mais il en existe plusieurs variation. Elle peut être entourée d'un cercle, comme sur le capot des véhicules notamment. Le modèle de fin de guère, utilisé des 1943, est toujours de couleur blanche avec le cercle blanc. Nous avons choisi de mettre des étoiles simples, sans cercle, ce qui était le plus fréquent sur les remorques. Nous en avons mis une sur le hayon arrière et une de chaque côté.

Cumul des trois types de marquages sur l'arrière.

Voilà, la remorque est complétement TERMINÉE!!