GMC CCKW 353

Sur l’aile gauche du GMC, se trouvait normalement le phare de « black-out », c'est-à-dire le phare militaire pour les déplacements tactiques de nuit. Ce phare n’éclaire qu’une petite bande de route devant le camion et permet de ne pas se faire repérer par l’ennemi.

L’armée Suisse avait installé le sien sur ce GMC, à une certaine époque. Mais il a été démonté et il ne restait plus que le support. De toutes façon, l’américain est différent.

On a donc dû démonter le support suisse et trouver un support américain correct à mettre à la place.

Et bien sûr, un phare BO (black-out)

Une fois peints, le support et le phare sont montés sur l’aile. On voit encore les traces du support suisse qui dépassent.

Après une retouche de peinture, on y voit plus rien.

Normalement, ce GMC de 1942 n’avait pas encore de phare BO, mais comme les Suisses en avaient mis un et qu’on a une grille étendue du côté gauche, pour protéger ce phare, ça aurait été moche et faux de ne pas en mettre. Quelques fois, des feux de BO étaient ajoutés par les américains pendant la guerre. Le problème, c’est qu’il n’y a pas le bouton d’allumage au tableau de bord. Les Suisses avaient mis ça sur la position libre de la tirette des phares, mais ce n’est pas juste. En plus, le feu est en 6V et le GMC a été transformé en 12V. C’est pourquoi, à ce jour, le feu n’a pas été branché.