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GMC CCKW 353

Hayon arrière

Au programme aujourd'hui, préparation du hayon arrière.

 (Suite)

Les suspensions et l'essieu

"Les suspensions et l'essieu". Non ce n'est pas le titre d'un inédit de Jean de la Fontaine, mais bien le programme du jour à l'atelier Ledog & Co. (Suite)

Démontage de la remorque: suite et freins

Aujourd'hui, j'ai terminé le démontage de la remorque. Il ne restait plus que les freins sur l'essieu. (Suite)

Nettoyage - suite

Aujourd'hui, suite du nettoyage au laboratoire (garage si vous préférez).Wink

 (Suite)

Début du nettoyage

Maintenant que presque tout est démonté, on peut commencer le nettoyage des pièces. (Suite)

Démontage de la remorque: suite...

Poursuite du démontage de la remorque. Pour bien la restaurer, il faut tout démonter. Je ne veut pas laisser de la merde sous prétexte qu'elle est cachée. Donc tous les boulons que je vois, je l'en dévisses. Avec plus ou moins de peine.
 (Suite)

Restauration de la remorque: suite du démontage.

La restauration de la remorque a repris après la pause hivernale. Au vu des difficultés qu'on avait eues à démonter les ailes, la suite du démontage promettait d'être hardue. Vous verrez que la remorque a en effet tenu ses promesses à ce sujet. (Suite)

Stand by

La restauration de la remorque est en stand by en raison des sorties estivales et d'un autre projet.

Elimination des supports français.

Vous l'avez compris, cette remorque a eu une vie bien remplie durant ses 65 ans d'existance. Elle a notamment passé une bonne partie de sa vie dans l'armée française. Il y a quelques modifications que l'armée française apportait systématiquement à ce type de remorques. (Suite)

La restauration de la remorque commence.

Aujourd'hui, nous avons enfin commencé la restauration de la remorque 1 ton, qui nous servait jusque là à entreposer du matériel. (Suite)